认识襄阳 | 新闻中心 | 图片库 我要发布 | 网站地图
当前位置: 首页 > 办事公告 > 正文
2017年新能源汽车补助政策出台
补助标准较去年下降
2017年12月27日 10:14:00
来源:襄阳晚报 作者:周宁
【字号: 】【打印
襄阳政府微博
【我要纠错】

  【襄阳政府网消息】为进一步鼓励消费者购买和使用新能源汽车,推动我市新能源汽车产业发展,我市日前印发了《关于襄阳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(简称《通知》),2017年我市继续实施新能源汽车推广应用补助政策。

  个人买车每年补助不超两辆

  襄阳市新能源汽车推广应用的财政补助对象为2017年1月1日至12月31日期间,在本市购买、开具发票及上牌的新能源汽车的消费者,包括具有本市户籍的个人用户和本市登记注册的法人用户。以财政性资金购买新能源汽车的,省、市财政均不再给予购车补贴。个人用户购车每年补助不超过两辆。

  市级财政资金补贴的范围限于主城区(包含襄城区、樊城区、高新区、鱼梁洲、东津新区,不含襄州区)。未在补贴范围的其他各县(市)区,按现行财政体制,自行制定补贴政策。

  补助金额与车型挂钩

  今年的新能源汽车推广应用补助标准中,纯电动乘用车按其续驶里程(R)确定,100公里≤R<150公里的,每辆补助0.8万元;150公里≤R<250公里的,每辆补助1.8万元;R≥250公里的,每辆补助2.2万元。而2016年的以上补助标准分别为1万元、4.5万元和5.5万元。

  另外,插电式混合动力乘用车(含增程式)续驶里程R≥50,每辆补助0.8万元。

  新能源客车补助标准中,纯电动客车每辆最高补助15万元,插电式混合动力(含增程式)客车,财政单车补助上限7.5万元。新能源货车和专用车每辆补助上限7.5万元。

  燃料电池汽车推广应用补助标准为:燃料电池乘用车每辆补助10万元,燃料电池轻型客车、货车每辆补贴15万元,燃料电池大中型客车、中重型货车每辆补助25万元。而去年该项的最高补助标准为50万元。

  市新能源汽车产业办公室负责人张冀驰介绍,2015年财政部出台了《关于2016—2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,其中补助标准综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素实行“退坡机制”,新能源汽车的补助金额收紧,逐年下降。

  据了解,新能源汽车补助退坡旨在鼓励优化产能,推进供给侧改革,加速产品和企业的优胜劣汰。

  享受补助车辆过户受限

  补助资金申报,由新能源汽车销售机构或生产厂家,于国家新能源汽车推广财政补助清算后,向市汽车办申报车辆相关资料,经专家评审、公示后,拨付补助。

  消费者购买和使用产自襄阳本地的新能源汽车,补助资金直接拨付给生产厂家;消费者购买和使用产自外地的新能源汽车,补助资金直接拨付给销售机构。汽车销售机构以扣除财政补助资金后的价格,将新能源汽车销售给消费者。《通知》明确享受新能源汽车补助的车辆将限制过户,对已享受2015年和2016年市财政补助资金的车辆,从车辆上牌之日起三年内不能过户给主城区之外的其他用户(不含襄州区)。

关键词:新能源  汽车  补助  政策 [责任编辑:卜香屏]
延伸阅读:
我有话说  条评论(查看)
    我的姓名或昵称:  (您填写的称谓将出现在评论列表中) 匿名
    我将在遵纪守法并注意语言文明的前提下发表下列看法。 (发言最多为2000汉字)
    
       验证码  
襄阳市人民政府办公室 主办  襄阳市政务信息管理中心 承办
Copyright © 2012 www.XiangYang.gov.cn All Rights Reserved.
办公地址:襄城新街16号市直机关综合办公楼(老公安局院内)
政务事务服务电话  短信平台登录入口  
鄂ICP备13011032号

42060202000042